Коленчатый вал ЗАЗ 1102, 1103, 1105, Таврия, Славута, Дана 1.1л (пр-во Завод) ВС ПИР 20975

Коленчатый вал ЗАЗ 1102, 1103, 1105, Таврия, Славута, Дана 1.1л (пр-во Завод) ПИР 20975

Коленчатый вал является ключевым компонентом двигателя внутреннего сгорания, преобразующим возвратно-поступательное движение поршней во вращательное движение, передаваемое на трансмиссию. В автомобилях ЗАЗ моделей 1102 «Таврия», 1103 «Славута», 1105 «Дана» с двигателем объёмом 1,1 литра устанавливался двигатель МеМЗ-245.

Основные характеристики двигателя МеМЗ-245

Тип двигателя: 4-цилиндровый, рядный, четырёхтактный

Рабочий объём: 1091 см³

Мощность: 51 л.с. (37,5 кВт) при 5400 об/мин

Крутящий момент: 78,5 Н·м при 3000–3500 об/мин

Система питания: карбюратор

Рекомендации по замене коленчатого вала

Диагностика. При появлении стуков в нижней части двигателя, повышенного расхода масла или снижения мощности рекомендуется провести диагностику состояния коленчатого вала.

Выбор детали. Приобретайте коленчатый вал, соответствующий модели вашего двигателя (МеМЗ-245) и объёму 1,1 литра.

Профессиональная установка. Замена коленчатого вала требует высокой квалификации и специального оборудования. Рекомендуется доверить эту работу опытным специалистам.

Обкатка. После замены коленчатого вала необходимо провести обкатку двигателя, соблюдая щадящий режим эксплуатации на первых 500–1000 км.

Заключение

Коленчатый вал для автомобилей ЗАЗ 1102, 1103, 1105 с двигателем 1,1 литра (МеМЗ-245) является критически важной деталью, от состояния которой зависит надёжность и долговечность работы двигателя. Своевременная диагностика и качественная замена этой детали обеспечат стабильную работу вашего автомобиля.