Кронштейн форсунки BMW 5 (E39/E60/E61) X5 (E53) (M57/N47) 1998 - 2010г OEM GZA1752 (пр-во GAZO) ВС
Кронштейн форсунки предназначен для автомобилей BMW 5 (E39/E60/E61) и BMW X5 (E53) с двигателями M57 и N47. Этот компонент используется для крепления форсунок, обеспечивая их стабильную работу и правильное положение в системе впрыска топлива. Кронштейн изготовлен из высококачественных материалов, что обеспечивает его долговечность и устойчивость к высоким температурам.
Основные характеристики
- Тип детали: кронштейн форсунки
- Совместимость:
- BMW 5 (E39/E60/E61) (1998–2010)
- BMW X5 (E53) (1998–2010)
- Двигатели: M57, N47
- OEM номер: GZA1752
- Производитель: GAZO
- Материал: прочный металл или сплав, устойчивый к воздействию высоких температур и давления.
- Назначение: крепление форсунок в системе впрыска топлива
Применение детали
- Надежного крепления форсунок в двигателе, обеспечивая их правильное положение для эффективного впрыска топлива.
- Предотвращения вибраций и смещения форсунок, что может привести к неисправности системы впрыска.
- Поддержания стабильной работы двигателя, обеспечивая точность дозировки топлива.
Что нужно для установки
- Новый кронштейн форсунки для замены старого или поврежденного.
- Инструменты – для демонтажа старого кронштейна и установки нового.
- Герметик или уплотнители – для обеспечения герметичности соединений, если это необходимо.
Пошаговая инструкция по установке
- Подготовка – установите автомобиль на подъемник для удобства доступа к двигателю.
- Демонтаж старого кронштейна – аккуратно извлеките старый кронштейн и отсоедините форсунки.
- Очистка посадочного места – удалите загрязнения и остатки старого герметика с места установки нового кронштейна.
- Установка нового кронштейна – установите новый кронштейн форсунки на его место и закрепите его с помощью крепежных элементов.
- Проверка – убедитесь в надежной фиксации форсунок и отсутствии люфта.
Заключение
Кронштейн форсунки для BMW 5 (E39/E60/E61) и BMW X5 (E53) (OEM GZA1752) от GAZO — это важная деталь для крепления форсунок в системе впрыска топлива, обеспечивающая долговечность и эффективность работы двигателя.