Штанга толкателя клапана 8×255 мм
Штанга толкателя клапана — элемент газораспределительного механизма (ГРМ), предназначенный для передачи усилия от распределительного вала к коромыслам, а далее к клапанам. Представляет собой прямой металлический стержень с обработанными (шаровидными) наконечниками для точного сопряжения с сопрягаемыми деталями.
Характеристики
Диаметр: 8 мм
Длина: 255 мм
Материал: легированная инструментальная сталь
Концы: сферические наконечники для установки в толкатель и коромысло
Применение детали
Используется в двигателях с верхним распределительным валом и штанговым приводом клапанов
Применяется в сельскохозяйственной, строительной, мототехнике и малых бензиновых/дизельных двигателях
Отвечает за точную синхронизацию работы клапанов, передачу усилия без деформаций
Необходимые инструменты для установки детали
Комплект ключей (накидные или торцевые)
Щуп для регулировки тепловых зазоров
Смазка (двигательное масло)
Чистая ветошь
Процесс установки детали
Снимите клапанную крышку и обеспечьте доступ к механизму ГРМ
Удалите старую штангу толкателя (если производится замена)
Очистите посадочные места и проверьте состояние коромысел и направляющих
Установите новую штангу, убедившись в правильной посадке шаровых наконечников
Смажьте штангу моторным маслом по всей длине
Выполните регулировку клапанного зазора при необходимости
Соберите все элементы обратно и проведите тестовый запуск двигателя
Дополнительная информация
Штанга выполнена из прочной, термообработанной стали, устойчива к изгибу и износу, рассчитана на продолжительную эксплуатацию в условиях высоких температур и нагрузок. Подходит для ремонта или обслуживания ГРМ в различных типах двигателей, где предусмотрена штанговая передача.
Нашли дешевле?
Нашли дешевле? Расскажите нам об этом и мы компенсируем разницу!